Przekładnie i falowniki
lukasz.sunrisesystem@gmail.com | 18/11/2008Czasem warto wiedzieć, jak małe urządzenia usprawniają nasze życie, mimo iż na co dzień nawet o ich istnieniu nie wiemy. Na przykład falowniki są bardzo potrzebnym urządzeniem elektrycznym. Służą one zamienianiu prądu stałego, którym urządzenie jest zasilane, na prąd przemienny, stąd nazwa falowniki (falowania częstotliwości prądu). Równocześnie ze zmianą częstotliwości prądu można uzyskać regulowanie napięcia wyjściowego, jeśli w falowniku zastosuje się modulację szerokości impulsów. Falowniki mają bardzo szerokie zastosowanie, np. w budowie maszyn (służyć bowiem mogą regulacji prędkości obrotowej silników elektrycznych prądu przemiennego). Softstart czyli układ łagodnego startu wykorzystuje między innymi zalety falownika. Softstart zmniejsza początkowy pobór prądu przez silnik elektryczny asynchroniczny. Oczywista rzecz, nie trzeba go stosować, jeśli jednak nie wykorzystamy układu softstart, narażamy się na niebezpieczeństwo przeciążenia sieci i w najłagodniejszym przypadku wybicie bezpieczników. Ciekawe i powszechnie stosowane są także przekładnie. Służą one zmianie parametrów ruchu. Chodzi tu oczywista rzecz o przekładnie mechaniczne, które zresztą można podzielić na kilka typów: cięgnowe (element napędzający i napędzany oddalone mogą być od siebie nawet na bardzo duże dystanse dzięki zastosowani cięgna, ze względu na jego rodzaj wyróżnia się następujące typy: pasowe, linowe i łańcuchowe). Dalej mamy: cierne, w których element napędzający i napędzany stykają się ze sobą tak, że tarcie wytworzone między nimi odpowiada za przeniesienie napędu. Wadę tej przekładni jest szybkie zużycie (ścieranie się) powierzchni elementów stykających się oraz konieczność zapewnienia chłodzenia tego typu systemów. Przekładnie śrubowe składają się ze śruby i nakrętki (zamianie ulega ruch obrotowy jednego elementu na ruch liniowy drugiego). Mimo tak prostej budowy znajdują szerokie zastosowanie, np. w: prasie śrubowej, podnośniku, imadle, napędzie posuwu obrabiarek i wielu innych niezwykle potrzebnych i istotnych urządzeniach. Najczęstszym rodzajem przekładni są te zębate. Występuje tu prawdziwe zatrzęsienie typów: jednostopniowe i wielostopniowe, wewnętrzne i zewnętrzne, obrotowe i liniowe, czołowe i śrubowe (w tym hiperboloidalna i ślimakowa). Oczywiście rodzaj przekładni należy dobrać do potrzeb i warunków, w których maja być wykorzystywane.





